Oldtimer és Youngtimer alkatrész, gépjármű alkatrész gyártás
Már nem kapható, eltört vagy hiányzó műanyag alkatrész? A mintadarabtól a kész alkatrészig: szkennelés, modellezés, 3D nyomtatás és felületkezelés egy helyen.
Egy régi autó felújítását sokszor nem a nagy dolgok akasztják meg, hanem egyetlen műanyag elem, amit már sehol nem lehet kapni. Szkennelést, tervezést és gyártást egy folyamatban végzünk, mindig az adott járműhöz igazítva.
Szkennelés és modellezés
Mintadarabból digitális, módosítható geometria.
3D nyomtatás
Műanyagból, igény szerint fémből vagy gumiszerű anyagból, egyedileg vagy kis sorozatban.
Felületkezelés
Gyöngyszórás, igény szerint vibrációs koptatás és fekete mélyszínezés.
A folyamat
Így készül el az alkatrész
Nem minden munkához kell minden lépés. Ha már van 3D modell, a szkennelés kimarad, a felületkezelést pedig az dönti el, hová kerül az alkatrész, és hogyan kell kinéznie.
01
Alkatrész és igény felmérése
Fotó, mintadarab vagy meglévő 3D modell alapján megnézzük az alkatrészt. Egyeztetjük a járművet és az évjáratot, a beépítési helyet, a terhelést és a darabszámot.
Tisztázott igények, gyárthatóság ellenőrizve
02
3D szkennelés és modellezés
A mintadarabot beszkenneljük, és ebből gyártható 3D modellt készítünk. Ha a minta sérült vagy hiányos, előre egyeztetjük, hogyan állítjuk helyre az eredeti formát.
Gyártásra kész 3D modell
03
3D nyomtatás
Alapanyagunk a PA12 műanyag, amelyből ipari SLS technológiával gyártunk. Igény szerint fémből, gumiszerű TPU-ból vagy más műanyagból is elkészítjük az alkatrészt, attól függően, mit kíván a beépítési hely és a terhelés.
Nyomtatott alkatrész a választott anyagból
04
Felületkezelés
A felület utókezelése az anyagtól függ. PA12 alkatrészeknél gyöngyszórással eltávolítjuk a maradék port, így egyenletes, matt felületet kapunk. Ezt igény szerint vibrációs koptatással tovább simítjuk, vagy fekete mélyszínezést kap, amely mélyen beivódik az anyagba, ezért nem kopik le úgy, mint egy festékréteg. Fém és más anyagú alkatrészeknél a felületkezelést az ajánlatban egyeztetjük.
A választott felületű alkatrész
05
Ellenőrzés és átadás
Ellenőrizzük a méreteket és a felületet. Az illeszkedést a jármű tényleges beépítési helyén végzett próba igazolja. Ha módosítás szükséges, legyen szó a formáról vagy az anyagról, egyeztetjük, és ennek megfelelően javítjuk az alkatrészt.
Beszerelésre kész alkatrész
Elérhető felületek
Milyen lesz a felület?
A végső megjelenés a nyomtatáson és az utókezelésen múlik. Egy 3D nyomtatott alkatrész felülete nem egyezik meg teljesen a gyári, fröccsöntött darabéval: enyhén szemcsés, matt textúrája van. Az alábbi felületek közül az alkatrész helyéhez és az autó állapotához illőt választjuk ki, és kérésre mintadarabon előre megmutatjuk az eredményt.
Natúr szürke
3D nyomtatás
Matt, enyhén szemcsés felület, a PA12 természetes szürke színével. A gyöngyszórás eltávolítja a maradék port, és egyenletessé teszi a megjelenést. Rejtett, nem látható helyre kerülő alkatrészekhez ideális.
Koptatott szürke
Nyomtatás → koptatás
Simább, finomabb tapintású felület, amely jó alapot ad a festéshez, ezért utólag fényezett karosszéria-alkatrészekhez ajánljuk. A koptatás az éleket is enyhén lekerekíti, így az illesztések és rögzítési pontok méreteit előre egyeztetjük.
Mélyszínezett fekete
Nyomtatás → mélyszínezés
Mélyen az anyagba ivódó fekete szín, nem felületi festékréteg, ezért nem pattogzik és nem kopik le. A nyomtatott felület finom textúrája megmarad.
Texturált, színes felület
Texturált modell → nyomtatás → mélyszínezés
A gyári felület mintázatát már a 3D modellre felvisszük, így a textúra a nyomtatással együtt készül el, majd az alkatrész fekete mélyszínezést kap. A kívánt mintázatot és tapintást mintadarabon egyeztetjük.
NÉHÁNY EDDIGI MUNKÁNK
Autóalkatrészek a gyakorlatban
Beltéri ajtóelemek és kapcsolótartókAblakemelő szerelvény rögzítőelemeBeltéri burkolatok és fedelek
Alkalmazási korlátok. Elsősorban nem biztonságkritikus alkatrészek pótlására kínálunk megoldást. A hőterhelést, vegyi környezetet és mechanikai igénybevételt előre egyeztetni kell. A gyártás nem jelent járműipari tanúsítást vagy hatósági jóváhagyást.
Gyakori kérdések
Autóalkatrész-gyártás előtt
Milyen oldtimer és youngtimer alkatrészeket lehet gyártani?
Elsősorban nem biztonságkritikus műanyag elemeket: beltéri burkolatokat, fedeleket, kapcsolótartókat, takaróelemeket és egyes rögzítőelemeket. Minden alkatrésznél külön megvizsgáljuk a beépítés helyét, a terhelést és az alapanyag alkalmasságát.
Szükséges hozzá 3D modell, vagy elegendő egy mintadarab?
Meglévő 3D modellből és mintadarabból is elindulhatunk. Mintadarab esetén a 3D szkennelést modellezés követi, hogy gyártásra kész geometria készüljön. Fotók alapján előzetesen felmérhető a feladat, de a pontos méretekhez további mérésre vagy mintára lehet szükség.
Törött vagy hiányos alkatrész is lehet a kiindulás?
Igen, ha a megmaradt részekből, méretekből és a csatlakozó környezetből rekonstruálható a geometria. A hiányzó részek helyreállíthatóságát egyedileg egyeztetjük. Az eredeti forma és illeszkedés pontos másolata hiányos minta alapján nem garantálható.
Egyetlen darabot is lehet rendelni?
Egyedi alkatrész és kisebb sorozat is készülhet. Az ajánlatban a szkennelés és modellezés, a nyomtatás, valamint a választott utómunka a konkrét feladat szerint szerepel. Már meglévő modell esetén a gyártás előkészítése egyszerűbb lehet.
Mennyire hasonlít a felület a gyári alkatrészhez?
A nyomtatott alkatrész felülete matt és enyhén szemcsés, ezt gyöngyszórással egyenletessé tesszük. Koptatással simább tapintás érhető el, mélyszínezéssel pedig tartós fekete szín. Ha az eredeti alkatrész texturált, a mintázatot már a 3D modellre felvisszük, így a nyomtatott darab is hordozza. Fényes, fröccsöntött hatású felületet jelenleg nem tudunk adni, ezért a végső megjelenést kérésre mintadarabon előre megmutatjuk.
Milyen színben készülhet az alkatrész?
Az alapváltozat natúr szürke, mélyszínezéssel pedig fekete színt adunk. Ha az alkatrészt utólag fényezni szeretnéd, a koptatott szürke felületet ajánljuk, mert ez jó alapot ad a fényezéshez.
Motortérben vagy biztonságkritikus helyen is használható?
Az anyag alkalmassága a hőmérséklettől, a terheléstől és a vegyi környezettől függ, ezért motortéri vagy kültéri használatot előzetesen egyeztetni kell. Nem ígérünk megfelelőséget fék-, kormány-, futómű- vagy más biztonságkritikus alkatrészek pótlására. A gyártás nem jelent járműipari tanúsítást vagy hatósági jóváhagyást.
Mit küldjek az ajánlatkéréshez?
Adja meg a jármű típusát és évjáratát, az alkatrész feladatát, a beépítés helyét és a darabszámot. Csatoljon áttekintő és részletfotókat, méreteket, illetve a 3D modellt, ha van. Írja meg azt is, hogy van-e ép vagy sérült mintadarab. A megfelelő felületet az alkatrész alapján mi javasoljuk.
Milyen anyagokból készülhet még az alkatrész?
A legtöbb alkatrészt PA12 műanyagból gyártjuk, de ha a beépítési hely vagy a terhelés mást kíván, más anyag is választható. Rugalmas, gumiszerű alkatrészekhez, például ütközőkhöz, tömítésekhez vagy alátétekhez TPU-t használunk. Nagyobb szilárdságot vagy hőállóságot igénylő elemeknél rozsdamentes acélból vagy alumíniumból is elkészítjük a darabot. Az anyagot a felmérés során az alkatrész feladata alapján javasoljuk.
